Изучая обломки Ту-154, потерпевшего крушение неподалеку от Сочи, эксперты обнаружили деформацию лопаток в турбине двигателя.

Кроме того, было установлено, что закрылки на правом крыле сработали как положено, однако это не смогло остановить падение судна в Черное море.

В данный момент поврежденные лопатки отправлены для изучения инженерам Научно-исследовательского центра эксплуатации и ремонта авиатехники Минобороны в Люберцы. Однозначный вывод о причинах повреждения агрегатов двигателя Ту-154 можно будет сделать только после заключения экспертов.

По предварительным данным, такие повреждения могли быть вызваны либо жестким вхождением лайнера в воду, либо они находились в загнутом состоянии еще до вылета в Сирию. Как рассказал источник в спецслужбах, "характер повреждений однозначно опровергает версию о попадании в двигатель какого-либо предмета, однако не говорит пока о том, что перед крушением он был полностью исправен". На данный момент спасатели подняли на поверхность все основные фрагменты разбившегося самолета Ту-154.

Основная фаза поисково-спасательной операции на месте крушения лайнера завершена. Спасатели нашли тела 19 погибших, 17 из них уже доставлены в Москву для опознания.