Автоальянсы делят рынок электромобилей вилками

Автоальянсы делят рынок электромобилей вилками
Автоальянсы делят рынок электромобилей вилками

Американские и европейские автомобильные производители решили пожалеть потребителей и сэкономить собственные средства, создав унифицированные зарядные устройства для производимых ими электромобилей.

Разные стандарты зарядок для автомобилей на электротяге различных марок (сейчас используется четыре стандарта) являются одним из технологических барьеров, препятствующих активному проникновению таких авто на рынок.

В итоге, Volkswagen, Audi, Chrysler, BMW, Ford, Porsche, General Motors, Daimler договорились об унификации зарядки для электрокаров, что позволит обеспечить совместимость американского разъема J1772 и европейского IEC 62196 Type 2.

Одно устройства даст возможность подключиться как к бытовой электросети, к одно- и трехфазным зарядкам, так и к специальным зарядочным станциям, которые полностью зарядят аккумуляторы за 20 минут.

Демонстрация зарядного устройства, которое получит название Combined Charging System (комбинированная зарядная система), пройдет на международном симпозиуме по электромобилям пройдет в Лос-Анджелесе, который на следующей неделе.

Другая группа производителей, представляющая японский автопром, также заявила о планах о собственной унифицкации. По всей вероятности, Nissan, Toyota, Fuji Heavy Industries (производит Subaru, и Mitsubishi Motors), готовы к региональному зарядному сепаратизму, рассчитывая занять лидирующие позиции и не только в АТР.

Предполагается, что к этой группе присоединятся свыше сотни связанных с автостроением фирм 158 фирм, а также альянс PSA Peugeot Citroen.

Появление новых унифицированных зарядных устройств ожидается на рынке в конце текущего года. В 2013 году они будут выпускаться в комплекте с новыми серийными электромобилями. В 2017 году комбинированная зарядная система станет стандартом для всех электромобилей в ЕС.

Как сообщает РИА Новости со ссылкой на аналитиков компании Deloitte Consulting, электромобили смогут занять долю от 2% до 5% на автомобильном рынке лишь к 2020 году. К этому же времени гибриды, то есть модели, на которых стоит ДВС и электромотор, по численности превзойдут обычные авто.

 

 

Код для вставки в блог
Версия для печати  Версия для печати

Великобритания ждет новых гастарбайтеров
Великобритания ждет новых гастарбайтеров
Правила игры Мировая экономика
Великобритании нужны новые гастарбайтеры. Власти Соединенного Королевства обеспокоены тем, что румыны и болгары, традиционно выполнявшие в стране сезонные работы, не требующие особой квалификации, перестают обеспечивать потребность государства в рабочей силе. Поэтому британцы предложили ввести особые квоты на привлечение россиян и украинцев.
Эволюция банковского дела
Эволюция банковского дела
Финансы Банки
В стремлении сохранить свои сбережения многие из нас обращаются к банковским вкладам. Выбор бесконечно велик - различные процентные ставки, сроки вложения, возможности пополнения счета или досрочного расторжения договора. Кажется, что банки существовали всегда. Но история банковского дела в России насчитывает не так много столетий.
Работа во время отпуска: правомерно ли?
Работа во время отпуска: правомерно ли?
Карьера
Вы находитесь в отпуске и по праву наслаждаетесь заслуженным и долгожданным отдыхом… И вдруг телефонный звонок от начальника: вам предлагают срочно выйти на работу, потому что без вас коллеги никак не могут справиться с текущими проблемами. Как быть в такой ситуации? И в каких случаях руководство имеет право отзывать сотрудников из отпуска?
QR-коды: торговля через "квадратики"
QR-коды: торговля через  квадратики
Рынок услуг
До недавнего времени самым удобным способом покупок для вечно занятого населения крупных городов были онлайн-магазины. Они позволяли приобретать обновку, почти не поднимаясь с рабочего стула. Разве только для того, чтобы забрать доставленный товар у курьера. Однако сегодня появился еще более продвинутый и простой способ торговли — применение QR-кодов.
Мигранты не собираются покидать Москву
Мигранты не собираются покидать Москву
Правила игры
В Москве продолжается отзыв квот на привлечение мигрантов у компаний, замеченных в нарушениях трудового и налогового законодательства. В мае еще восемь строительных фирм, не состоящих на учете в налоговых органах, лишены права приглашать на работу иностранцев. В итоге освободилось 440 квот. Проверки продолжаются, и эта цифра скоро может вырасти.
Ресурсы
Шельф уведут у частников из-под носа?
Шельф уведут у частников из-под носа?
Ресурсы
Частные инвесторы не получат доступа к континентальному шельфу. Ресурсы намереваются снова передать в руки монополистов. Несмотря на то, что Минприроды пыталось добиться участия частных компаний в освоении шельфа и даже разработало соответствующую госпрограмму, результатов ведомству, похоже, достичь не удалось. Госпрограмма отменяется.
Недвижимость
Московская квартира уже не в почете?
Московская квартира уже не в почете?
Недвижимость
Рынок недвижимости в Москве приготовил потребителям весенний сюрприз. Цены на столичные квартиры остановили свой стремительный рост, ставший анекдотичным в самом худшем смысле слова. Риелторы объясняют стагнацию цен снижением спроса на жилье. Неужели Москва, наконец, перестала быть желаемым городом для долгой и по возможности счастливой жизни?
Креативный сотрудник - находка для компании
Карьера
В последнее время вошло в оборот понятие "креативный". Это слово нередко указывается в объявлениях работодателей о вакансиях и в резюме соискателей. А переводится оно просто - "творческий". Почему же креативность так важна для сотрудников и как ее в себе развить? Своими мнениями на эту тему поделились специалисты самого различного профиля.
Сэр Томас Липтон – рыцарь чайной империи Макс Грюндиг - лоцман для радиоволн Творческий коллектив: борьба за звездность Вуаль манящих ароматов. История парфюмера Коти Как спастись от травли в коллективе?
Аэропорты Москвы трещат по швам
Рынок услуг
Времена, когда жители нашей страны могли только мечтать о регулярных полетах за рубеж, ушли в прошлое, а взамен пришел век бурного туризма и неутомимых путешественников. Россияне стали летать в другие страны мира так часто, что даже слишком. Поскольку большая часть рейсов из регионов проходит через Москву, столичный авиаузел едва справляется.
Associated Press - бизнес на вихре событий Туризм: самолетов на всех не хватит Экономия по-китайски: грызуны и помои на блюде Российские туристы облачаются в доспехи Россия ждет дешевых авиаперевозчиков
 Видео
Система Orphus